Како решити цурење уља у ручним хидрауличним камионима, благовремена замена уљне заптивке ручног палетног камиона, уљна заптивка је сувише затегнута, што доводи до језгре часописа и уста уљне заптивке није иста, предугачка уљна заптивка ће изгубити еластичност, ручна заптивка за палетне виличаре пуцање усана оштећења или аутоматска напетост, отказ опруге, тако да нема ефекта уљне заптивке.Руковати свим врстама подметача за ручне палетне виличаре.Пошто ће уљно корито или поклопац вентила тако велика додирна површина, коју није лако сабити, формирати цурење уља, када дође до цурења уља радилице, уље ће ући у квачило, што не само да ће коштати уље, већ и оштетити плочу квачила.Затегните матице према стандардима за поправку.
Али превише затегнуто ће довести до цурења уља из кошуљице, а метал око отвора за шраф ће вирити или ће вијак склизнути, што ће резултирати цурењем уља, што ће довести до великог губитка уља.Домаћа индустрија ручни палетни виличар пошто постоје различити стандарди, ниска висина је 85 мм, има доста 75 мм, може се направити ниска од 65 мм, јер не постоји стандард, послужавник је основа велике учесталости употребе високе помоћна опрема, тако да је својим општим дизајном за једну страну, тако да можемо да се прилагодимо свим врстама ручних камиона, успео да избегне палетну виљушку, такође штеди на сировинама…
Висина лежишта Гб је углавном 100 мм, тако да ручни хидраулични камион гб ниска висина наравно испод.Општи хидраулични камион до ниске тачке када је висина 85 мм, 75 мм две врсте, наравно, постоје специјални ручни хидраулични камион ниског типа, ниска висина може да достигне чак 35 мм.Ниска цена аутомобила је мало скупља, без посебних потреба не препоручује се куповина.И ниска до 35 мм челична плоча за ручне камионе је релативно танка, тако да је оптерећење само 1,5 тона.
Радни век тегљача је 3-5 година, правилна употреба шлепера и благовремено одржавање може продужити њихов радни век.Портер има широку примену, као што су логистика, складишта, тржни центри, радионице, школе, аеродроми итд, тако да када купујемо, прво морамо да размотримо проблем квалитета, наша фабрика или 2008. да купимо прасак, није било лоше , добар квалитет, осећам да је носивост бренда портера и даље добра.Уобичајени метални камион се користи у фабрикама више од 200 година, али се његов дизајн и функција готово нису променили.Иако је добар алат, његова ефикасност није нарочито добра.
ЕНПАЦ-ово возило за руковање и дозирање у бурету за нафту и хемикалије је возило двоструке намене које доноси уобичајени носач из индустријске револуције у 21. век, омогућавајући вам да лако померате, рукујете и дистрибуирате уље и хемикалије у затвореном простору.ЕНПАЦ-ова патентирана возила за руковање и дозирање у бубњевима за уље и хемикалије су тренутно валидно решење за руковање бачвама, дозирање и уграђено спречавање изливања.
Време поста: Јан-09-2022