Систем електронске функције управљања је уобичајена примена у аутомобилској индустрији, док су само неки врхунски модели опремљени у индустрији електричних виљушкара.Дакле, која је разлика са и без електронског управљања?Главна функција електронског система управљања је да помогне у управљању виљушкаром.Електронски систем за напајање управљача је инсталиран на неким врхунским електричним виљушкарима, тако да оператери могу да раде лакше и флексибилније када возе виљушкаре.
Нарочито у случају рада високог интензитета, погодније је смањити интензитет рада негативног оператера.Руковалац електричним виличарем не сме да вози у пијаном стању, прекомерној тежини, превисоки и пребрзи.Нагло кочење и нагла скретања су забрањени.Не дозволите да електрични слагачи уђу у просторе у којима се чувају растварачи и запаљиви гасови.Одржавање стандардног статуса погона електричног слагача.Када се електрични слагач креће, виљушка је 10-20 цм изнад земље, а када се електрични слагач заустави, виљушка ће се спустити на тло.Када електрични виличар ради по лошим путевима, његова тежина ће се на одговарајући начин смањити и брзина вожње слагача ће се смањити.
Када користите електрични слагач, посебну пажњу треба обратити на благовремено пуњење и правилно одржавање батерије.Треба обратити пажњу на начин пуњења батерије, не само да би батерија била потпуно напуњена, већ и да би се избегло прекомерно пуњење батерије.Када возило падне на рампу, немојте искључивати коло погонског мотора електричног виличара, нежно газите на педалу кочнице, тако да слагач ради у стању регенеративног кочења, како би искористио кинетичку енергију возила за смањење потрошња енергије батерије.Домаћи слагач се може поделити на слагач са унутрашњим сагоревањем и електрични слагач према методу класификације снаге.Слагач са унутрашњим сагоревањем се напаја горивом, са већом снагом и ширим обимом примене, али слагач са унутрашњим сагоревањем има озбиљне проблеме са емисијом и буком.
Очување енергије и заштита животне средине сада ће бити једна од тема.Треба размотрити смањење емисија, побољшање ефикасности хидрауличког система, смањење вибрација и смањење буке.Сигурно је да ће електрични слагачи са ниским емисијама, па чак и са нултом емисијом и ниском буком, у будућности заузети цело тржиште електричних слагача.Главно тржиште може бити потпуно електрични слагач, слагач природног гаса, слагач течног нафтног гаса и други електрични слагач еколошки прихватљив.Са убрзањем интернационализације, кинески електрични виљушкари постепено улазе на међународно тржиште.
Кружни изглед аеродинамичног електричног виљушкара замењује квадратни и оштар изглед старог виљушкара, значајно проширујући видно поље возача и побољшавајући безбедност при раду.Нови електрични виљушкар ће посветити више пажње људској ефикасности, побољшати удобност рада.Студија показује да је деликатан распоред унутрашњег зида кабине користан за повећање продуктивности.Ако све команде могу да буду ергономски распоређене, возач ће бити удобнији за руковање и моћи ће да се концентрише на посао.
Време поста: Јан-26-2022