Виљушкар је у фази велике потрошње енергије у утовару и истовару, разумна употреба утовара и истовара, не само да може значајно побољшати ефикасност, смањити трошкове употребе, већ може у великој мери продужити недеструктивни сервисни циклус виљушкара и животни век целе машине.Одржавање виљушкара који ће боље проћи у потрази за технолошком услугом одржавања виљушкара је важно и требало би да буде стабилно, да би могао да обрађује током радног века одржавања виљушкара, не може да одржава после средњег рока, пружаоци услуга одржавања виљушкара то не раде или из других разлога не можемо наставити да нам пружамо услугу виљушкара, ова ситуација је веома лоша, стога је неопходно пронаћи техничког стручног и стабилног пружаоца услуга одржавања виљушкара;А пружалац услуга одржавања виљушкара може да обезбеди планове одржавања у складу са употребом вашег виљушкара, са неким малим кваровима виљушкара, он би требао бити у могућности да вам помогне да се носите са њима.За поновљене мале грешке морају имати противмере за отклањање, а не површне, тако да је потребно тражити дугу историју пружања услуга одржавања виљушкара за одржавање виљушкара.
За уље за подмазивање и хидраулично уље виљушкара, количину уља треба редовно проверавати како би се спречило лоше радно стање и озбиљно хабање виљушкара.Количину уља треба додати на време.Капацитет акумулаторске воде треба проверити и воду у батерију додати на време за електрични виљушкар, електрични виличар и електрични камион.Обратите пажњу на резерву рањивих делова за неке рањиве делове, као што су заптивке, да раде у малој количини резерве, у ванредним ситуацијама могу утврдити квар, као што је замена рањивих делова, може се носити са својим.
Виљушкар са висином подизања већом од 3 метра треба да пази на терет који пада одозго и да предузме заштитне мере када је то потребно;Приликом рада, оквир врата треба користити што је више могуће и на малом простору за пре и после нагиба;Приликом сипања горива, возач не би требало да буде у аутомобилу, и да га искључи мотором, док проверава ниво батерије или резервоара за гориво, не пали паљење.
Ако су ротирајући делови на виљушкару оштећени, виљушкар више не може да се користи.Све делове који се брзо ротирају који су оштећени или измењени треба избалансирати пре поновне употребе.У операцији одржавања користите резервне делове произведене од ГЛАВНЕ фабрике мотора или производе фабрике делова које је одобрила главна фабрика мотора;Након поправке мотора, проверите вредност емисије издувних гасова мотора, квалификовану пре употребе;Отпадно уље, отпадна кочиона течност, отпадни електролит и други отпадни делови треба да буду посебно рециклирани, класификовани за складиштење или третман.Да би се избегло загађење животне средине, не сме се одлагати по вољи;Када виљушкар монтира опрему, стручно особље ће извршити у складу са спецификацијама арматуре;Приликом сервисирања рада виљушкара, мотор се мора искључити пре отварања хаубе;Педале, подови, мердевине, платформе и ходници су прекривени анти-скејтбордовима.Спречите руковаоце да падну када ходају по масним подручјима и изазову опасност или повреде;Када виљушкар поквари или кочница виљушкара откаже, потребно га је повући, спојите га чврстом шипком.Укупна тежина трактора не би требало да буде мања од сопствене тежине виљушкара;Након одржавања, проверите да ли су натписне плочице и ознаке главних делова комплетне.
Да би се спречила појава незгода током одржавања, одржавања или замене гума морају обављати професионалци;Не скидајте гуму са наплатка нити скидајте прстен за закључавање наплатка пре него што се потпуно издува.Раставите, поново саставите и надувајте гуму према упутству за употребу.Поново састављене гуме морају бити надуване до стандардног ваздушног притиска у сигурносном оквиру.
Време поста: 06.12.2021